દુકાનોમાં કેટલી PPF ફિલ્મનો બગાડ થાય છે—અને તે કેવી રીતે ઘટાડી શકાય?

શા માટે PPF કચરો ફિલ્મ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે?

ફક્ત ફેંકી દેવાયેલી સામગ્રીની ખરીદી કિંમત જોઈને કચરાનો અંદાજ લગાવવો સરળ છે. વ્યવહારમાં, તે વાસ્તવિક વ્યવસાયિક અસરને ઓછો અંદાજ આપી શકે છે.

કચરા વિશે વિચારવાની વધુ ઉપયોગી રીત છે:

કુલ કચરાનો ખર્ચ = સામગ્રી + શ્રમ + મશીનનો સમય + પુનઃકાર્ય + ઉત્પાદન ક્ષમતા ગુમાવવી

એક સામાન્ય વર્કશોપ દૃશ્યનો વિચાર કરો. એક ટેકનિશિયન વાહન માટે એક પેટર્ન પસંદ કરે છે જે યોગ્ય મોડેલ લાગે છે. ફિલ્મ લોડ કરવામાં આવે છે, પેટર્ન તૈયાર કરવામાં આવે છે, અને બમ્પરનો મોટો ટુકડો કાપવામાં આવે છે. પછી જ ટીમને ખબર પડે છે કે વાહનમાં અલગ બમ્પર ગોઠવણી છે.

આ નુકસાનમાં હવે બિનઉપયોગી પીપીએફ કરતાં વધુનો સમાવેશ થાય છે.

ટેકનિશિયને વાહનનું સાચું સંસ્કરણ ઓળખવું પડશે, યોગ્ય પેટર્ન શોધવી પડશે, ફરીથી લેઆઉટ તૈયાર કરવો પડશે, સામગ્રી લોડ કરવી પડશે અથવા ફરીથી ગોઠવવી પડશે, બીજો ટુકડો કાપવો પડશે અને ઇન્સ્ટોલેશન પર પાછા ફરવું પડશે.

જો દુકાનમાં ભીડ હોય, તો તે વિલંબ આગામી સુનિશ્ચિત વાહનને પણ અસર કરી શકે છે.

આ જ કારણ છે કે રિ-કટ ઘટાડવા એ પેટર્ન વચ્ચે દેખાતા સ્ક્રેપ્સ ઘટાડવા જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ હોઈ શકે છે.

PPF ફિલ્મનો કચરો સામાન્ય રીતે ક્યાંથી આવે છે?

1. બિનકાર્યક્ષમ પેટર્ન લેઆઉટ

વાહન પેનલ અનિયમિત હોય છે. બમ્પર, ફેંડર્સ, મિરર્સ, રોકર પેનલ્સ અને અન્ય ઘટકો જ્યારે દ્વિ-પરિમાણીય કટીંગ પેટર્નમાં રૂપાંતરિત થાય છે ત્યારે તે ખૂબ જ અલગ આકાર બનાવે છે.

જો આ આકારો કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના પેટર્ન મૂકવામાં આવે, તો તેમની વચ્ચે ફિલ્મના મોટા વિસ્તારો બિનઉપયોગી રહી શકે છે.

જ્યારે એકસાથે અનેક ટુકડાઓ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા હોય ત્યારે આ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. સુસંગત પેટર્નને ખસેડવા, ફેરવવા અને ફરીથી ગોઠવવાથી ક્યારેક દરેક પેટર્નને ક્રમિક રીતે મૂકવા કરતાં ઉપલબ્ધ ફિલ્મ વિસ્તારનો વધુ અસરકારક રીતે ઉપયોગ થઈ શકે છે.

ઘણી બધી કામગીરી પૂર્ણ કરતી દુકાનો માટે, લેઆઉટ કાર્યક્ષમતાનું નિરીક્ષણ કરવું યોગ્ય છે કારણ કે સેંકડો કટીંગ કામગીરીમાં સમાન નાની બિનકાર્યક્ષમતાનું પુનરાવર્તન થઈ શકે છે.

2. ખોટો વાહન પેટર્ન પસંદ કરવો

વાહન ઓળખ એ અટકાવી શકાય તેવા કચરાને શરૂ કરવા માટે સૌથી સરળ સ્થળોમાંનું એક છે.

ફક્ત મોડેલનું નામ જ હંમેશા પૂરતી માહિતી પ્રદાન કરતું નથી. વાહનના આધારે, મોડેલ વર્ષ, ટ્રીમ્સ, ફેસલિફ્ટ્સ, પ્રાદેશિક સંસ્કરણો, સેન્સર ગોઠવણીઓ, બમ્પર્સ અને વૈકલ્પિક બાહ્ય પેકેજો વચ્ચે તફાવત હોઈ શકે છે.

સ્ક્રીન પર લગભગ સાચી દેખાતી પેટર્ન કાપ્યા પછી તે મોંઘી સમસ્યા બની શકે છે.

કાપતા પહેલા વાહનની ચકાસણી કરો.

જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં, ટેકનિશિયનોએ ગ્રાહકના વર્ણન પર આધાર રાખવાને બદલે વાસ્તવિક વાહનની ઉપલબ્ધ મોડેલ માહિતી અને પેટર્ન પૂર્વાવલોકનો સાથે તુલના કરવી જોઈએ.

3. ઇન્સ્ટોલેશન પછી ફરીથી કાપવાની સમસ્યાઓ

દરેક રી-કટ સોફ્ટવેર કે કટીંગ રૂમમાંથી ઉદ્ભવતું નથી.

દૂષણ, સ્થિતિ સમસ્યાઓ, વધુ પડતા ખેંચાણ, ક્રીઝ, હેન્ડલિંગ નુકસાન અથવા અન્ય ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યાઓને કારણે ફિલ્મ બિનઉપયોગી બની શકે છે.

ઉકેલ એ નથી કે ટેકનિશિયનોને ઓછી ભૂલો કરવાનું કહેવું. એક વ્યાવસાયિક દુકાને તે ભૂલોને લગતી પ્રક્રિયા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

શું ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણ યોગ્ય રીતે તૈયાર છે? શું લાઇનરમાંથી ફિલ્મ દૂર કરતા પહેલા સાધનો ગોઠવાયેલા છે? શું મુશ્કેલ પેનલ યોગ્ય રીતે સોંપવામાં આવ્યા છે? શું ટેકનિશિયન પુનરાવર્તિત ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને અનુસરી રહ્યા છે?

જ્યારે રિ-કટને કારણ દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મેનેજરો ઓળખી શકે છે કે સમસ્યા મુખ્યત્વે કટીંગ, પેટર્ન પસંદગી, સામગ્રી હેન્ડલિંગ અથવા ઇન્સ્ટોલેશન સાથે સંબંધિત છે કે નહીં.

૪. અતિશય સલામતી અંતર

વિશ્વસનીય કટીંગ અને મટીરીયલ હેન્ડલિંગ માટે પેટર્ન વચ્ચે યોગ્ય જગ્યા છોડવી જરૂરી બની શકે છે. પરંતુ બિનજરૂરી રીતે મોટા ગાબડા વધારાના મૂલ્યનું સર્જન કર્યા વિના ફિલ્મનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

એક લેઆઉટ પર અસર નજીવી લાગી શકે છે. જોકે, વારંવાર કરવામાં આવતા કામોમાં, નાના ન વપરાયેલા વિસ્તારો એકઠા થાય છે.

મોટા પાયે કાપણીના કામોમાં વારંવાર કરવામાં આવે ત્યારે નાના ગાબડા અર્થપૂર્ણ નુકસાનમાં ફેરવાઈ શકે છે.

ઉદ્દેશ્ય દરેક પેટર્નને તકનીકી રીતે શક્ય તેટલી નજીક લાવવાનો નથી. તે સલામત કટીંગ અને કાર્યક્ષમ સામગ્રીના ઉપયોગ વચ્ચે વ્યવહારુ સંતુલન શોધવાનો છે.

૫. બાકી રહેલી ફિલ્મનું નબળું સંચાલન

કોઈને યાદ નથી કે તે અસ્તિત્વમાં છે, તેથી ઉપયોગી ઓફકટ સરળતાથી કચરો બની શકે છે.

આ ખાસ કરીને સામાન્ય છે જ્યારે બચેલા ટુકડાને લેબલ વગર વાળી દેવામાં આવે છે અને અન્ય સામગ્રી સાથે ખૂણામાં મૂકવામાં આવે છે. એક અઠવાડિયા પછી, ટેકનિશિયનને એક નાના ટુકડાની જરૂર પડે છે પરંતુ તે એક નવો રોલ ખોલે છે કારણ કે જૂની સામગ્રી ઓળખવામાં ઘણો સમય લાગશે.

એક સરળ બચેલા કચરાનું સંચાલન પ્રક્રિયા મદદ કરી શકે છે. દુકાનો ફિલ્મનો પ્રકાર, અંદાજિત બાકીના પરિમાણો, તારીખ અને સંગ્રહ સ્થાન રેકોર્ડ કરી શકે છે. મોટા ઉપયોગી ટુકડાઓને સાચા ભંગારથી અલગ કરી શકાય છે અને યોગ્ય નાના ભાગોના કામો માટે પ્રાથમિકતા આપી શકાય છે.

કાર્યપ્રવાહ આમાંથી બદલાય છે:

કાપો → ફેંકી દો

પ્રતિ:

કાપો → માપ → લેબલ → સ્ટોર → પુનઃઉપયોગ

૬. નોકરીની પુષ્ટિ થાય તે પહેલાં કાપણી

કેટલાક ભૌતિક નુકસાન તકનીકી સમસ્યાઓને બદલે કાર્યપ્રવાહની સમસ્યાઓ છે.

ઉદાહરણ તરીકે, ગ્રાહક શરૂઆતમાં ફુલ-ફ્રન્ટ પેકેજની વિનંતી કરી શકે છે પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં કવરેજ બદલી શકે છે. અથવા ટેકનિશિયન ચોક્કસ ટ્રીમ અને બાહ્ય ગોઠવણીની પુષ્ટિ કરતા પહેલા કાપવાનું શરૂ કરી શકે છે.

એકવાર ફિલ્મ કાપ્યા પછી, કામ બદલવું વધુ ખર્ચાળ બની જાય છે.

વાહનની પુષ્ટિ કરો → કવરેજની પુષ્ટિ કરો → પેટર્નની પુષ્ટિ કરો → લેઆઉટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો → કાપો

કાપતા પહેલા એક ટૂંકું ચકાસણી પગલું ઉમેરવાથી પછીથી ઘણી લાંબી ફરીથી કાપવાની પ્રક્રિયાને અટકાવી શકાય છે.

તમારા PPF મટીરીયલ વેસ્ટ રેટની ગણતરી કેવી રીતે કરવી

દુકાનમાંથી થતી સૌથી મોટી ભૂલોમાંની એક કચરાને માપ્યા વિના સુધારવાનો પ્રયાસ છે.

દરેક PPF વ્યવસાય પર આપમેળે લાગુ થવો જોઈએ તેવી કોઈ એક કચરાની ટકાવારી નથી. વાહન મિશ્રણ, કવરેજ પેકેજો, ફિલ્મ પરિમાણો, પેટર્ન વ્યૂહરચના, ઇન્સ્ટોલર અનુભવ અને બચેલા કચરાને કેવી રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે તે બધું પરિણામ બદલી શકે છે.

તેથી, દુકાને પોતાની પાયાની સ્થાપના કરવી જોઈએ.

પીપીએફ કચરો દર = બિનઉપયોગી ફિલ્મ ÷ વપરાયેલ કુલ ફિલ્મ × 100

જોકે, કચરાપેટીમાં શું પહોંચે છે તે માપવાથી સંપૂર્ણ વાર્તા કહી શકાતી નથી.

વધુ ઉપયોગી આંતરિક રેકોર્ડ સામગ્રીને શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકે છે જેમ કે કુલ જારી કરાયેલ ફિલ્મ, સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત ફિલ્મ, કટીંગ સ્ક્રેપ, ફરીથી કાપવામાં આવેલી સામગ્રી અને ફરીથી વાપરી શકાય તેવા બચેલા ભાગો.

ઉદાહરણ તરીકે, કલ્પના કરો કે એક દુકાન માપન સમયગાળા દરમિયાન 100 યુનિટ ફિલ્મનો ઉપયોગ કરે છે અને 12 યુનિટને એવી સામગ્રી તરીકે ઓળખે છે જેનો ફરીથી ઉપયોગ અથવા ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતો નથી. તે ઉદાહરણ તરીકે, માપેલ કચરાનો દર 12% હશે.

આ ગણતરીનું માત્ર એક ઉદાહરણ છે, ઉદ્યોગ-સરેરાશ PPF કચરો દર નહીં.

મહત્વપૂર્ણ સંખ્યા દુકાનની પોતાની બેઝલાઇન છે. એકવાર તે સ્થાપિત થઈ જાય, પછી મેનેજમેન્ટ ભવિષ્યના અઠવાડિયા કે મહિનાઓની તુલના સમાન માપન પદ્ધતિ સાથે કરી શકે છે.